F1カーナンバーの決定理由が早い者勝ちって本当？

F1では、カーナンバーをドライバーが選んで決めています。

毎年毎年、番号がコロコロ変わってしまったのでは、ファンも覚えにくいですからね。

ドライバーが好きな番号を選ぶので、ファンにとっては「何番が誰」と覚えておけばレースを見ているときもすぐに順位がわかったりして便利です。

決定理由を見ていきましょう！

カーナンバーの決定ルール

２０１４年以降は、各ドライバーに固定の番号を振り分けるルールになっています。

基本的には、ドライバーは一度選んだ番号をずっと使うことになります。

選べる番号は２番から９９番までです（１番は前年のチャンピオンだけが選べる番号となっています）

カーナンバーが失効になる条件

規約では「２年連続でF1に参加しなかった場合」にカーナンバーが失効となります。

引退といいながら復帰するパターンもありますから、１年間はシートを失っても保持しておいてくれるんですね。

２０１３年までの番号振り分けルール

参考までに、これまでのルールをみていきます。

カーナンバー「1」番は前年のワールドチャンピオンに与えられ、そのチームメイトがカーナンバー「2」を付ける。

「3」番以降は前年のコンストラクターズランキング順に与えられる。なお「13」は欧米では縁起が悪いとされる為欠番。

前年度ドライバーズチャンピオンが不在のときは、前年度コンストラクターズタイトル獲得チームが「0」と「2」をつける。

例えば2010年のカーナンバー1はジェンソン・バトンだから2はそのチームメイトであるハミルトンとなる。

このように毎年番号が変わる制度がファンには不評だったためルールを改定したんですね。

ドライバーのカーナンバーの決め方

実際に、ドライバーはどんな理由で番号を選んでいるのでしょうか。

タイトル（優勝）したドライバーのみが選ぶことができる番号

つまり、前年度に優勝したドライバー（チャンピオン）は、自分の選んだ番号と１番の両方を選んで使用することができます。

ちなみに、ルイス・ハミルトンがチャンピオンになってから１番が使用されたのは１回だけ（５度目のF1タイトル獲得を記念し、２０１８年F1最終戦アブダビGPのFP1でチャンピオンナンバー「1」をつけて走行）です。

FP2からは通常通りの４４に戻していますから、後にも先にも、この１回だけです。

思い入れの番号を選んでいる主なドライバー

ほとんどのドライバーはこのパターンです。

先に取られてしまって仕方がなく番号を選んでいる主なドライバー

ほかのドライバーとかぶることはできませんからね。

どこの世界も先輩優先というやつです（笑）

先に取られてしまって仕方がなく番号を選んでいる主なドライバー

さすがアイスマンといったところでしょうか。

まさかの何の意味もない！！！

逆に新しい番号の付け方な気がします

ちなみに、同年にマルシアのジュール・ビアンキも７をほしがっていましたが、２０１３年はライコネンの方がチャンピオンシップ上位だったのでライコネンが優先されています。